Mikaroka ny 'plate bearing' ianao dia mahazo sary an'arivony amin'ny endrika vy tsotra, fisaka, matetika mahitsizoro misy lavaka ao anatiny. Izay no hevi-diso voalohany teo. Raha mieritreritra ianao fa izay ihany, dia manangana ny tenanao amin'ny aretin'andoha eo amin'ny tranokala ianao. Tsy entana entana nofidinao fotsiny avy amin'ny katalaogy mifototra amin'ny hateviny sy ny isan'ny lavaka. Ny tena asa, ny tena vidiny, ary ny tena loza dia miafina ao amin'ny antsipirian'ny ankamaroan'ny specs gloss over: ny flatness fandeferana, ny lavaka fampifanarahana, ny sisiny toe-javatra, ary tena zava-dehibe, ny fifandraisana amin'ny fastener. Nahita tetik'asa nahemotra aho satria tonga tamin'ny mizana fikosoham-bary matevina be ny takelaka mitondra takelaka tsy nipetraka teo amin'ny simenitra, na noho ny totohondry ny lavaka bolt, namela burr conical kely izay nanala ny fihenjanana napetraka. Ireo pitsopitsony tsy manara-penitra ireo no manasaraka singa iray mipetraka eo amin'ny iray izay tena manatanteraka ny asany amin'ny fizarana entana sy manome interface tsara sy azo antoka.

Ny Devoly ao amin'ny antsipiriany: Material sy Fabrication

Andeha aloha hiresaka momba ny kilasy vy. Ny A36 dia mahazatra, fa marina ve izany? Ho an'ny ankamaroan'ny fampiharana static, azo antoka. Saingy tsaroako ny asa fanavaozana tany amin'ny faritra amoron-tsiraka izay namaritanay takelaka A36 ho an'ny fifandraisana samihafa. Avy amin'ny toeram-pivarotana lehibe iray no nahazoan'ny mpandraharaha azy ireo, ary tao anatin'ny herintaona dia tena olana ny harafesina amin'ny tany. Tsy ara-drafitra, fa nofy ratsy fikojakojana. Tokony nanosika ny A588 izahay na farafaharatsiny nanome baiko ny fivarotana voalohany. Mety nitsitsy be ny sarany fanampiny mialoha. Fiantsoana didim-pitsarana izay atao tsinontsinona.

Dia misy ny fanapahana. Mora sy haingana ny sisiny voahety. Ho an'ny takelaka anatiny maro, tsy mitsikera, tsara. Fa ho an'ny a mitondra takelaka izany dia maka enta-mavesatry ny tsanganana mivantana na mametaka mpikambana misy fihenjanana, tianao io sisiny notapatapahina na vita amin'ny milina io. Ny sisiny voasivana dia manana fanamafisana asa sy tritika madinika. Tsy momba ny fijery; momba ny famoronana lalana madio sy azo vinavinaina avy amin'ny mpikambana mankany amin'ny takelaka izany. Nianatra izany tamin'ny fomba sarotra aho tany am-piandohana rehefa nisy takelaka voahety teo ambanin'ny andry mavesatra nampiseho triatra volo avy amin'ny sisiny nandritra ny fisavana. Izay ihany ve no antony? Angamba tsy izany, fa io no nahatonga azy.

fisaka. Lehibe io. Ny ASTM A6 dia manana fandeferana, saingy malalaka izy ireo. Ho an'ny takelaka misy tsanganana midadasika dia mila zavatra henjana kokoa ianao. Matetika isika no mamaritra ny fifandraisana feno, izay, raha ny marina, dia midika fa ny mpanamboatra dia mila manamarina izany eo amin'ny takelaka ambony ary mety hihozongozona mihitsy aza. Nampiasa mpamatsy mahazo an'io aho, toa an'i Handan Zitai Fastener. Ao amin'io tobin'ny fametahana goavambe any Yongnian io izy ireo, ary na dia fantatra amin'ny bolt aza izy ireo, dia mafy orina ny fiasan'ny takelaka satria azon'izy ireo ho toy ny singa iray ny rafitra fametahana takelaka. Tsy manapaka metaly fotsiny izy ireo; manao singa fifandraisana izy ireo. Ny toerana misy azy ireo eo akaikin'ny làlam-pitaterana lehibe dia midika fa efa zatra mandefa ireo entana mavesatra ireo amin'ny fomba mahomby izy ireo, izay teboka ara-pitaovana ankafizinao rehefa mitantana fandaharam-potoana henjana ianao.

Rafitra io fa tsy ampahany mitokana

Ny fahadisoana lehibe indrindra dia ny fitondrana ny takelaka sy ny fastener ho entana misaraka azo avy amin'ny mpivarotra samihafa. Ny lavaka ao amin'ny mitondra takelaka dia tsy lavaka fotsiny. Ny savaivony, ny fandeferana ary ny fiafarany no mibaiko ny fahombiazan'ny bolt. Ny lavaka voatondro mahazatra dia matetika 1/16 lehibe kokoa noho ny bolt. Ho an'ny fifandraisana miendrika na mitondra fiara dia tsy ampy izany. Mila reamed na lavaka ianao. Manjary nofy ratsy ny fit-up mandritra ny fananganana vy raha toa ka tsy mifanaraka ny lavaka eo amin'ny tranonkalan'ny girder, ny takelaka ary ny singa mampifandray satria samy noforonina tamin'ny fandeferana samihafa avy amin'ny fivarotana samihafa.

Nanomboka nanambatra ny fividianana tsorakazo vatofantsika, ny voanjo, ary ny takelaka fototra ho toy ny kitapo avy amin'ny mpamatsy tokana. Nanova ny zava-drehetra izany. Nifanitsy ny kofehy, nifanitsy ny lavaka, ary ny galvanizing (raha ilaina). Nanafoana ny lalao fanamelohana teo amin'ny mpivarotra fametahana sy ny mpanamboatra vy izany. Ny orinasa toa an'i Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. dia miasa amin'ny fomba mahomby amin'ity sehatra ity. Noho izy ireo ao amin'ny tobin'ny ampahany manara-penitra lehibe indrindra ao Shina, izy ireo dia manana ny fampidirana mitsangana na tambajotra mpamatsy mafy mba hifehezana an'io subsystem io. Tsy mividy vilia fotsiny ianao; mividy interface tsara voamarina ianao.

Ny fampifangaroana amin'ny washer dia teboka iray hafa. Indraindray dia ilaina ny fanasan-damba misaraka mafy eo ambanin'ny voanjo. Amin'ny fotoana hafa, indrindra amin'ny takelaka lehibe kokoa, ny fitaovana amin'ny takelaka dia ampy ho toy ny entona misy azy. Ny fanapahan-kevitra dia miankina amin'ny haavon'ny bolt, ny herin'ny clamping ary ny tanjaky ny fitaovana. Nahita specs miantso fanasan-damba tsy ilaina aho, manampy vidiny ary ampahany fanampiny ho very ao amin'ny tranokala, ary hitako ny specs tsy misy ilaina, ka mitarika ny voanjo mihady ao anaty takelaka mandritra ny fihenjanana sy ny fampihenana ny preload mahomby. Tsipiriany kely misy vokany tena izy.

Ny zava-misy amin'ny tranokala sy ny fanitsiana ny saha

Na dia lavorary toy ny ahoana aza ny sary mivarotra, ny saha dia ny equalizer lehibe. Ny beton dia tsy tonga lafatra mihitsy. Isika dia mamaritra ny grout eo ambanin'ny takelaka fototra noho ny antony iray, fa ny karazana grout sy ny fomba fanondrahana dia zava-dehibe. Ny grout tsy mitongilana sy mikoriana dia manara-penitra, saingy hitako ireo ekipa nanandrana nampiasa fonosana maina na fangaro fangaro mba hitsitsiana fotoana na vola. Ny vokany? Voids ambanin'ny mitondra takelaka, mitarika mankany amin'ny fametahana teboka sy ny mety hisian'ny vaky rehefa ampiharina ny entana feno. Zava-dehibe ny fisavana, saingy tsy hitanao eo ambanin'ny takelaka rehefa napetraka.

Avy eo misy ny mahazatra ny lavaka tsy milahatra. Ny instinct dia ny hanatratra ny reamer na, ratsy kokoa, ny fanilo. Nisy tranga iray teo amin'ny tetikasa tetezana iray izay nifindran'ny tranom-bakoka vatofantsika nandritra ny fandatsahana simenitra. Tsy nety ny takelaka. Ny vahaolana dia tsy ny fanitarana ny lavaka ao amin'ny takelaka matevina 50 eo amin'ny toerana - mety ho loza izany. Tsy maintsy nandinika ny toeran'ny bolt efa vita izahay, nandefa ny angon-drakitra tany amin'ny mpanamboatra (izay, soa ihany, fa namaly ary nanana ny fahaiza-manaon'ny CNC), ary nanapaka takelaka vaovao. Nandany fotoana izany, saingy niaro ny fahamendrehan'ny famolavolana izany. Ny fahafahan'ny mpamatsy iray miaraka amin'ny fanodinana haingana sy ny antontan-taratasy fanamboarana nomerika, izay matetika hita ao amin'ny toby indostrialy mivondrona toa an'i Yongnian, dia lasa mpamonjy tetikasa amin'izao fotoana izao.

Ny harafesina eo amin'ny interface dia mpamono mangina. Ny takelaka vy amin'ny simenitra dia miteraka mety hisian'ny harafesina, indrindra raha misy hamandoana. Manondro ny primer amin'ny ilany ambany izahay, fa io primer io dia nesorina nandritra ny fametrahana. Olana saika tsy voavaha io. Indraindray dia ampiasaina ny takelaka polyethylene manify, izay manampy amin'ny fanitsiana ny haavony, fa avy eo ianao dia nampiditra sosona azo fehezina. Ny injeniera dia feno ireo marimaritra iraisana izay ahitana ny vahaolana amin'ny boky fianarana amin'ny zava-misy feno fotaka sy tsy tonga lafatra amin'ny fanorenana.

Lesona avy amin'ny Fandrika Tsara

Tany am-piandohan'ny asako dia nanara-maso asa kely fanatobiana entana aho. Ny famolavolana dia mitaky takelaka tsotsotra eo ambanin'ny tohotra vy eo amin'ny rindrina masonry. Nanontany ilay mpandraharaha raha afaka mampiasa ny sisa tavela amin'ny asa hafa izy ireo. Nojereko ny hateviny — nifanaraka tsara. hoy aho hoe okay. Ny tsy nojereko dia ny tanjaky ny vokatra. Naoty ambany izy io. Niova endrika kely ny takelaka teo ambanin'ny enta-mavesatra, tsy ampy hahatonga ny tsy fahombiazana, fa ampy mba hamoronana fiviliana hita maso ao amin'ny joists. Lesona tamin'ny tsy fiheverana na inona na inona izany. A mitondra takelaka dia singa ara-drafitra. Ny parameter rehetra dia manan-danja: kilasy, hateviny, refy, fisaka, lavaka. Tsy azonao atao ny manova ny fari-piainana iray raha tsy mijery ny hafa.

Fandrika iray hafa ny famaritana tafahoatra. Tsy ny takelaka rehetra dia mila sangan'asa. Ho an'ny takelaka vy vita amin'ny vy maivana, ny takelaka mafana mihodinkodina, voasivana ary totohondry dia mety tsara. Ny zava-kanto dia amin'ny fanavahana ny singa lalan'ny enta-mavesatra sy ny antsipiriany nominal. Ity fitsarana ity dia avy amin'ny fahatakarana ny halehiben'ny enta-mavesatra, ny vokatry ny tsy fahombiazana, ary ny constructability. Tsy mitovy habe izy io.

Amin'ny farany, ny takelaka mitondra dia ahitana fitsipika fototra amin'ny injeniera ara-drafitra: famindrana entana. Izy io dia singa manetry tena, matetika tsy jerena izay mahatonga ny fifandraisana misy eo amin'ny fitaovana sy rafitra samihafa. Ny fakana azy avy amin'ny mpanamboatra mahay izay mandray azy ho ampahany amin'ny rafitra iray, fa tsy widget mitoka-monina, dia antsasaky ny ady. Ny antsasany hafa dia mazava, feno tsipiriany ary famaritana izay miandry ny fanamby amin'ny fametrahana izao tontolo izao, fa tsy ny toe-javatra fivarotana tsara indrindra. Ny asa tsy mahafinaritra no mahatonga ny rafitra hijoro.