ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ 'ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ' ਸੁਣਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਧਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਫਲੈਟ, ਅਟੁੱਟ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਜੋੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੀਟਾਂ ਚਮਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਗ੍ਰੇਡ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ, ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਮਤਾ—ਇਹ ਅਕਾਦਮਿਕ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਲੇਟ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ASTM A36 ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਪਰ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿਲਿਕ ਸੀਲੈਂਟ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬੰਧਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਥਿਊਰੀ ਅਤੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਪਾੜੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ: ਪਦਾਰਥ ਬਨਾਮ ਸਿਸਟਮ

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਿਰਦਰਦ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਮਾਨਸਿਕਤਾ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ 6mm ਮੋਟਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, 300mm ਚੌੜਾ, ਅਤੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਪਲੇਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰੇ ਬਿਨਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਲੰਗਰ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਕੀ ਬੋਲਟ ਦੇ ਛੇਕ ਪੰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ? ਪੰਚ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਬਰਰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਪਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵੇਰਵਾ ਜੋ ਵੱਡੇ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਡ ਹੋਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਹਰ ਵਾਰ ਖਰੀਦ ਨਾਲ ਲੜਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਲੜਾਈ ਹੈ.

ਫਿਰ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ 3-ਮੀਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਕੁਸ਼ਲ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਖੇਤ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ, ਸੀਮਤ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਸਟਮ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਪੋਰ ਕ੍ਰਮਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੀਲਡ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਅਗਾਊਂ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਪਰ ਫੀਲਡ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਯੋਂਗਨਿਅਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਉਸ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਹੱਬ, ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਨੂੰ ਉਡਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਚਕਦਾਰ, ਬੇਸਪੋਕ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।

ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕੀੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੈਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ, 600 g/m2, ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਮੈਨੂੰ ਪਲੇਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਤਲੀ ਸੀ। ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਖਾਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਪਤਲਾ ਸਥਾਨ ਐਨੋਡ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਦੱਸਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਸਾਰੀ ਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕਿੰਨੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਕੋਟੇਡ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਥਾਪਨਾ: ਜਿੱਥੇ ਥਿਊਰੀ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ

ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਪੂਰਨ ਪਲੇਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਨਿਯਮ: ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼. ਪਰ ਰੀਬਾਰ ਕੰਜੈਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਫਾਰਮਵਰਕ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਲੰਬੀ, ਫਲਾਪੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਰਾਫਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਸਨੂੰ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮਰਪਿਤ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਐਂਕਰਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੁੱਖ ਰੀਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ। ਇਸਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਪਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਜਿੱਥੇ ਦ ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਜਾਂ ਰਬੜ ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਨੂੰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਬਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸੀਬਤ ਲਈ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ-ਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਕਪਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਵਾਟਰਸਟੌਪ 'ਤੇ ਲੌਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸੀਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੇ ਜੋੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਪਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰਨਾ ਮੁੱਖ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ, ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਥੇ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ, ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਵੇਲਡ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੇਤਰ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੁੰਦਰ ਨਿਰੰਤਰ ਫਿਲੇਟ ਵੇਲਡ ਸਨ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਲੀਕ ਸੀ. ਸਮੱਸਿਆ? ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫਿਸ਼ਰ। ਸਟੀਲ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਹੁਣ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਜੋੜਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਫੀਲਡ ਵੇਲਡ ਦੇ ਨਮੂਨੇ 'ਤੇ ਡਾਈ-ਪੇਨੇਟਰੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।

ਉਹ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਖੋਰ ਜਾਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬੈਚ ਤੋਂ ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫਾਸਟਨਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਥ੍ਰੈਡਿੰਗ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰਾਂ 'ਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਆਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਚੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਰਟ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਤਾਈ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਇਹਨਾਂ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਫਾਸਟਨਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ, ਕੋਟੇਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪਲੇਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਂਟੋਨਾਈਟ ਪੈਨਲ ਇਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮਤਾ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੁੱਜਣ ਵਾਲਾ ਗੱਦਾ। ਪਰ ਜੇ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਂਟੋਨਾਈਟ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਫੈਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ 25mm ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੰਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੈਂਟੋਨਾਈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ, ਅਟੁੱਟ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਹਨਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਣੀ ਲਈ ਆਖਰੀ ਸੰਭਵ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੀਲੰਟ ਲਈ ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ, ਨਵੀਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਤਹ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਭਿਆਨਕ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਸਵੀਪ-ਬਲਾਸਟ ਜਾਂ ਐਸਿਡ ਐਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੀਲੰਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਸਾਈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ, ਗੰਦੀ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਹ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਅਸਫਲਤਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.

ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਸਬਕ

ਮੇਰੇ ਕਰੀਅਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਕੰਧ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੀਕ ਸੀ. ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸੀ, ਜਾਪਦਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੋਸ਼ੀ? ਵਿਭਿੰਨ ਬੰਦੋਬਸਤ. ਇਮਾਰਤ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਈ, ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਦੀਵਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲੀ। ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਲੇਟ, ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਏਮਬੈੱਡ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕੱਟੀ ਗਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੁਕਸ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ. ਪਲੇਟ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ. ਹੁਣ, ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਭਿੰਨ ਅੰਦੋਲਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਹਿਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਸੈਂਟਰ-ਬਲਬ ਰਬੜ ਦੇ ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬੈਕਅੱਪ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲੀਅਤ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਉਸ ਅਸਫਲਤਾ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦੇਖਣਾ ਸਿਖਾਇਆ। ਹੁਣ, ਮੈਂ ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀਆਂ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਧਾਰਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸਨੇ ਮੇਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਪੈਕਸ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਸਬਕ: ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਟਾਈਮਿੰਗ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬੈਚ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਹ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੈਂਡਬਲਾਸਟ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਬਰਬਾਦ ਹੋ ਗਈ। ਹੁਣ, ਸਾਡੀ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ-ਕਰਿਬਿੰਗ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਹੋਏ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਜਿੰਨੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ 107 ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ-ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜਿਤਾਈ ਵਾਂਗ, ਇਹਨਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਦੂਰ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੂਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ: ਇਹ ਆਸ ਬਾਰੇ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ, ਟੇਕਅਵੇ ਕੀ ਹੈ? ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਏ ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਚੈਕਬਾਕਸ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜੋ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅੰਤਮ ਇਲਾਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿੱਲ 'ਤੇ, ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਜੋ ਪੂਰੇ ਸੰਦਰਭ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਟਨੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ — ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਫਾਸਟਨਰ ਮਾਹਰ, ਕੋਟਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਨੈਟਵਰਕ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਲ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸੰਚਿਤ, ਵਿਹਾਰਕ ਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਅਸਲ, ਅਪੂਰਣ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਫਲਤਾ ਚੁੱਪ ਹੈ. ਇਹ ਲੀਕ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ, ਫ੍ਰੈਂਟਿਕ ਕਾਲ-ਬੈਕ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀਵਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਟਰਸਟੌਪ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ-ਨਿਰਧਾਰਤ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।