ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 'ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਲੇਟ ਫੁੱਟ' ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਥੱਪੜ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੋੜਦੇ ਹੋ; ਇਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਲਮ, ਇੱਕ ਪੋਸਟ, ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ - ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮਝੌਤਾ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵੇਲਡ ਥਰੋਟ ਦੀ ਲੋੜ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸ਼ੀਅਰ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਇੱਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਤੋਂ ਵੱਧ: ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ

ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਨੌਕਰੀ ਏ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਲੇਟ ਪੈਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸ਼ੈਲਵਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ, ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਲੱਤ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਗਾਰਡਰੇਲ ਪੋਸਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ। ਫੁੱਟ ਪਲੇਟ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਬੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ? ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪਲੇਟ ਕਰੇਗੀ। ਮੋਟਾਈ ਸਰਵੋਤਮ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਤੋਂ ਪਾਗਲ ਵਾਂਗ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲੈਟ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬੋਲਟਿੰਗ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਵਿਗੜੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਪਿਆ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਰਬਾਦੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਮੋਟੇ ਗੇਜ ਨਾਲ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਲਾਸਿਕ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵੇਲਡ ਪਲੇਟ ਪੈਰ ਲੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ. ਜੇ ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਖਾਸ ਪਲ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਸ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਫਿਲਟ ਵੇਲਡ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗਸੇਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਪਲੇਟ ਨਾਲ। ਇਹ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਡਰਾਇੰਗ. ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 10mm ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਵੇਲਡ ਸਪੇਕ ਗਣਨਾ ਕੀਤੇ ਤਣਾਅ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਿੰਕ ਹੈ।

ਪਦਾਰਥਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ ਹੈ। ਸਹੀ ਫਿਲਰ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪੈਰ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ? ਇਹ ਇੱਕ ਭੁਰਭੁਰਾ ਜੋੜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅੰਜਨ ਹੈ. ਜਾਂ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਘੱਟ-ਗਰੇਡ ਦੀ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰ ਦੀ ਮੂਲ ਧਾਤ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਫੁੱਟ ਪਲੇਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪੈਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵੇਲਡ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੇਗਾ—ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਥਾਂ।

ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ: ਇੱਕ ਹੈਂਡਨ ਉਦਾਹਰਣ

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਬੜ ਸੜਕ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸੰਪੂਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਲੇਟ ਪੈਰ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਰਨ ਵਾਲੀ ਲੜਾਈ ਲੜ ਰਹੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਕੁਝ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੰਦ ਸਨ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਸੀ। ਇਹ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਵਰਗੇ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਵੌਲਯੂਮ ਸਪਲਾਈ ਲਈ, ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਬਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਵਰਗਾ ਸਥਾਨ ਲਓ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ. ਉਹ ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਹੈਂਡਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਬੀਜਿੰਗ-ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗ 107 ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਧਮਨੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਇਹ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਫੁੱਟਾਂ ਦੀ ਸੋਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵੌਲਯੂਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੋਰਟ ਜਾਂ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Zitai ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਉਸ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਅਲੀ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇਕਸਾਰ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਲਈ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਲੇਟ ਪੈਰ.

ਮੁੱਖ ਟੇਕਵੇਅ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਪੈਰ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੀ ਨਹੁੰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ। ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੱਚੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ (ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਬਨਾਮ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟ ਕਿਨਾਰੇ ਵੇਲਡ ਪ੍ਰੈਪ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ), ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ QC ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਡਾਇਲ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਜਿੱਥੇ ਥਿਊਰੀ ਟਾਰਚ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ

ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਪੈਰ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ: ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ. ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੋਟੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਠੰਡੇ, ਮੋਟੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਕਾਲਮ ਉੱਤੇ ਥੱਪੜ ਮਾਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਐਂਪੀ ਚਾਪ ਨਾਲ ਮਾਰਨਾ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਪੁੱਛ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਟਾਰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਰਮੀ, ਸਿਰਫ਼ ਠੰਢ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਵੇਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਫਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵੇਲਡ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਸਾਰੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਇੱਕ ਅਟਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਵੇਲਡ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਟੈਕ ਕਰੋ, ਚੌਰਸਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਕਾਂ ਖਿੱਚਣਗੀਆਂ), ਫਿਰ ਉਲਟ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵੇਲਡ ਬਣਾਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। ਇਹ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਸ ਵੱਡੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿੱਖ ਲਿਆ, ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਪੂਰੀ ਸੀਮ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਆਲੂ ਦੇ ਚਿੱਪ ਵਾਂਗ ਕਰਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ।

ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦਾ ਆਕਾਰ — ਡਰਾਇੰਗ ਇੱਕ 6mm ਫਿਲਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 12mm ਮੋਟੇ ਪੈਰ ਨੂੰ 10mm ਮੋਟੀ ਕਾਲਮ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਤਲੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਫਿਊਜ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਐਂਪਰੇਜ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਪਰਸ਼ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਵੈਲਡ ਪੂਲ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਉਂਗਲਾਂ ਵਿੱਚ ਧੋਣ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਪੋਸਟ-ਵੇਲਡ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹ ਸਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ।

ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਕੇਸ: ਗਾਰਡਰੇਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਜੋ ਲਗਭਗ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ

ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇਣ ਦਿਓ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਮੇਜ਼ਾਨਾਈਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਗਾਰਡਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 150mm x 150mm x 10mm ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਲੇਟ ਪੈਰ ਹਰੇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੋਸਟ 'ਤੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਲਈ। ਪਲੇਟਾਂ ਆ ਗਈਆਂ, ਵਧੀਆ ਲੱਗੀਆਂ। ਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਵੈਲਡਰਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਛਿੱਟੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਫਿਊਜ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਪਲੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਔਖੀ ਲੱਗਦੀ ਸੀ - ਔਖੀ, ਘੱਟ ਖਰਾਬ।

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਬੈਚ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਸੀ। ਉਹ ਸਸਤੇ ਸਨ, ਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਸਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪਿਆ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਬੈਚ ਦਾ ਸਰੋਤ (ਅਤੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਸਪਲਾਇਰ, ਉਹ ਕਿਸਮ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਪੁੱਛੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਵੱਲ ਬਦਲਿਆ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਨਾਲੋਂ ਦੇਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਸਬਕ? ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਭਾਗਾਂ ਲਈ।

ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਦਾਰਥਕ ਅਖੰਡਤਾ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਸਾਖ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ। ਹੈਂਡਨ ਦੇ ਯੋਂਗਨੀਅਨ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਸਖਤ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬੈਚ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਬੁਨਿਆਦ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਸਟੀਫਨਰ, ਲੈਵਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਖੋਰ

ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਫਨਰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ - ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਸਲੀਆਂ। ਇਹ ਪਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਲ ਸਟੀਫਨਰ ਨੂੰ ਦੋਨਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਬਣਾਏ ਜੋ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਾਸ ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਹਨ।

ਪੱਧਰ ਕਰਨਾ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਹਾਰਕ ਸਿਰਦਰਦ ਹੈ। ਵੇਲਡ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਬੋਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਪਲੇਟਾਂ ਕੋਪਲਾਨਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸਥਾਈ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੈਵਲਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰ ਜਾਂ ਸ਼ਿਮ ਪੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਲਈ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨੀਂਹ 'ਤੇ ਸਮਤਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਖੇਤਰ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਿਧੀ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਖਤਮ. ਜੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਾਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਪਿਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਫਸਾ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਂਟ ਅਡਜਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਵੇਲਡ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਾ, ਖੁਰਲੀ ਵਾਲਾ ਵੇਲਡ ਵੇਲਡ ਪਲੇਟ ਪੈਰ ਕੋਟਿੰਗ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਖੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਟਣਾ: ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਫਲਸਫਾ

ਇਸ ਲਈ, ਦ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪਲੇਟ ਪੈਰ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਹਿੱਲਦੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਖਰਾਬ ਬੈਚ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ। ਇਹ ਸਟੀਲਵਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਕੋਈ ਗੈਰ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਚੇਨ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ-ਸਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਅਤੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਨਿਰਮਾਣ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਤੋੜੋ, ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਉਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਜਿੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ।

ਖਰੀਦ ਲਈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨਕ ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਹੱਬ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਕ ਹੋਵੇ ਹੈਂਡਨ ਜਿਤਾਈ ਫਾਸਟਨਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਾਪਦੰਡ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ: ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ, ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਠੋਸਤਾ। ਸਿਰਫ਼ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਨਾ ਖਰੀਦੋ; ਇਹ ਭਰੋਸਾ ਖਰੀਦੋ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਆਦਰ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖੋ ਪਲੇਟ ਪੈਰ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ ਬਿੰਦੂ ਵਜੋਂ ਇਹ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਇੱਕ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੰਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।