மூன்று-பிரிவு நீர்-நிறுத்த திருகுகள்

நீங்கள் காலத்தைப் பார்க்கிறீர்கள் மூன்று பிரிவு நீர் நிறுத்த திருகுகள் ஒரு ஸ்பெக் ஷீட்டில், மேலும் இது இரண்டு வாஷர்களுடன் கூடிய ஆடம்பரமான போல்ட் என்று நினைப்பது எளிது. அதுதான் முதல் தவறு. நடைமுறையில், இது ஒரு அமைப்பு, மற்றும் அதன் செயல்திறன் அந்த மூன்று கூறுகளுக்கிடையேயான தொடர்புகளை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது - திருகு, நடுத்தர சீல் வளையம் மற்றும் இறுதி வாஷர் - சுமை மற்றும் காலப்போக்கில். பல தோல்விகள் அவற்றை ஒரு எளிய பண்டமாக கருதியதை நான் கண்டேன்.

நம்பகமான முத்திரையின் உடற்கூறியல்

மையக் கோட்பாடு சிக்கலானது அல்ல: மையப் பகுதி, அந்த நியோபிரீன் அல்லது EPDM வளையமானது, முறுக்கும்போது கதிரியக்கமாகவும் அச்சாகவும் சுருக்கப்பட்டு, உடல் தடையை உருவாக்குகிறது. ஆனால் விவரங்களில் பிசாசு இருக்கிறது. அந்த வளையத்துக்கான திருகு தண்டுக்குள் பள்ளம் எந்திரமா? அதன் ஆழம் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு முக்கியமானது. மிகவும் ஆழமற்றது, மற்றும் வளையம் வெளியேறுகிறது அல்லது சரியாக இருக்கவில்லை; மிகவும் ஆழமானது, தேவையான சுருக்க சக்தியை இழக்கிறீர்கள். நிறுவலின் போது சீல் வளையத்தில் வெட்டப்பட்டு, தொடக்கத்திலிருந்தே கசிவு பாதையை உருவாக்கும் பள்ளத்தில் எந்திர பர்ஸ்கள் இருந்தன. பெட்டியை மட்டும் சரிபார்க்காமல், அசெம்பிளி செய்வதற்கு முன் தனித்தனியாக கூறுகளை ஆய்வு செய்தால் மட்டுமே நீங்கள் பிடிப்பதில் தோல்வி.

பொருள் இணைத்தல் மற்றொரு அமைதியான கொலையாளி. குளோரைடு நிறைந்த சூழலில் (கழிவு நீர் தொட்டி போன்றது) துருப்பிடிக்காத எஃகு வாஷருடன் நிலையான கார்பன் ஸ்டீல் திருகு பயன்படுத்துவது கால்வனிக் அரிப்பு கலத்தை அமைக்கிறது. நீங்கள் ஆரம்பத்தில் ஒரு சரியான முத்திரையைப் பெறலாம், ஆனால் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு கீழே, எஃகு திருகு நூலில் அரிக்கப்பட்டு, கிளாம்ப் சுமையை தளர்த்துகிறது, மேலும் முத்திரை தோல்வியடைகிறது. பிழைத்திருத்தம் என்பது பட்ஜெட்டைத் தாக்கினாலும் கூட, முழு அசெம்பிளியையும்-ஸ்க்ரூ, ரிங், வாஷர்-316 ஸ்டெயின்லெஸ் அல்லது டூப்ளக்ஸ் கிரேடுகளில் குறிப்பிடுவதைக் குறிக்கிறது. பின்னர் ஒரு கான்கிரீட் கட்டமைப்பை மீண்டும் உறைப்பதை விட இது மலிவானது.

இங்குதான் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தித் தளத்திலிருந்து பெறுவது முக்கியமானது. உதாரணமாக, ஒரு உற்பத்தியாளர் போன்றது ஹண்டன் ஜிட்டாய் ஃபாஸ்டென்சர் உற்பத்தி நிறுவனம், லிமிடெட்., யோங்னியனில் உள்ள சீனாவின் மிகப்பெரிய நிலையான பகுதி மையமான ஹெபேயில் அமைந்துள்ளது, பொதுவாக நிலையான பள்ளம் எந்திரம் மற்றும் பொருள் சான்றிதழுக்கான கருவி மற்றும் உலோகவியல் அறிவைக் கொண்டுள்ளது. பெய்ஜிங்-ஷென்சென் விரைவுச்சாலை போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து வழித்தடங்களுக்கு அருகில் அவற்றின் இருப்பிடம் வெறும் விற்பனைப் புள்ளி மட்டுமல்ல; இது மொத்த திட்ட ஆர்டர்களுக்கான தளவாட நம்பகத்தன்மை என்று மொழிபெயர்க்கிறது, அங்கு ஃபாஸ்டென்சர் டெலிவரி தாமதமானது முழு தளத்தையும் நிறுத்தலாம். நீங்கள் ஒரு திருகு வாங்கவில்லை; நீங்கள் விநியோகச் சங்கிலியின் உறுதியை வாங்குகிறீர்கள்.

நிறுவல்: கோட்பாடு யதார்த்தத்தை சந்திக்கும் இடம்

சரியான பகுதியைக் குறிப்பிடுவது பாதி போர். மற்ற பாதி அதை சரியாக நிறுவுகிறது. பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறுக்கு எல்லாவற்றிற்கும் உள்ளது மூன்று பிரிவு நீர் நிறுத்த திருகுகள். கீழ்-முறுக்கு, மற்றும் நடுத்தர வளையமானது அடி மூலக்கூறில் உள்ள குறைபாடுகளை நிரப்ப போதுமான அளவு சிதைவதில்லை (பெரும்பாலும் கான்கிரீட் அல்லது எஃகு). அதிக முறுக்குவிசை, மற்றும் நீங்கள் ஒரு வார்ப்பு உட்பொதிப்பில் நூல்களை அகற்றலாம் அல்லது எலாஸ்டோமரை அதிகமாக அழுத்தலாம், இதனால் வெப்ப சுழற்சியின் கீழ் அது நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழந்து விரிசல் ஏற்படுகிறது.

தரம் குறைந்த பார்க்கிங் கேரேஜ் சுவருக்கான திட்டத்தில், பல நங்கூரங்களில் கசிவுகள் இருந்தன. பொருள் குறைபாடுகளை நிராகரித்த பிறகு, நிறுவலை நாங்கள் தணிக்கை செய்தோம். குழுவினர் பொதுவான பயன்முறையில் அமைக்கப்பட்ட தாக்கக் குறடுகளைப் பயன்படுத்தினர். உந்துவிசை முறுக்கு ஸ்பைக்கிங், முத்திரைகளை அதிகமாக அமுக்கியது. சீரான இழுப்புடன் அளவீடு செய்யப்பட்ட முறுக்கு விசைகளுக்கு மாறுவது அதைத் தீர்த்தது. இது ஒரு எளிய தீர்வாக இருந்தது, ஆனால் சிறந்த முறையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஃபாஸ்டென்னர் அமைப்பை கள நடைமுறைகளால் தோற்கடிக்க முடியும் என்பதை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது. இப்போது, ​​டார்க் ஸ்பெக் மற்றும் டூல் தேவை ஆகியவை வரைபடத்தில் சிறப்பிக்கப்பட வேண்டும் என்று நான் எப்போதும் வலியுறுத்துகிறேன், பொதுவான குறிப்பில் புதைக்கப்படவில்லை.

மற்றொரு நடைமுறை தலைவலி சீரமைப்பு ஆகும். இந்த திருகுகள் பெரும்பாலும் குழாய் விளிம்புகள், உபகரணங்கள் தளங்கள் அல்லது கட்டமைப்பு தகடுகளை ஈரமான சுவர்களில் இணைக்கப் பயன்படுகின்றன. பெருகிவரும் தட்டில் உள்ள துளை உட்பொதிக்கப்பட்ட நங்கூரம் புள்ளியுடன் தவறாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால், திருகு ஒரு கோணத்தில் செல்கிறது. இது சீல் வளையத்தில் சீரற்ற சுருக்கத்தை உருவாக்குகிறது - ஒரு பக்கம் நசுக்கப்பட்டது, மற்றொன்று இடைவெளி உள்ளது. சீல் உடனடியாக சமரசம் செய்யப்படுகிறது. நிறுவிகள் ஒரு சுத்தியலால் திருகு சம்மதிக்க முயற்சிப்பதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், இது எல்லாவற்றையும் சிதைக்கிறது. தீர்வு எப்பொழுதும் சரியாக துளையிட்டு டெம்ப்ளேட் செய்வதே ஆகும், ஆனால் கள யதார்த்தத்திற்கு ஆன்-தி-ஸ்பாட் தீர்ப்பு அழைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன, சில சமயங்களில் சிறிய சரிசெய்தலை அனுமதிக்க தட்டு துளையை சற்று பெரிதாக்குவது அடங்கும், இருப்பினும் அது அதன் சொந்த சுமை தாங்கும் பரிசீலனைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

கேஸ் பாயிண்ட்: தி ரிசர்வாயர் ரெட்ரோஃபிட்

ஒரு கான்கிரீட் நீர் தேக்க மறுசீரமைப்புக்கு புதிய நுழைவாயில் குழாய்களுக்கு சீல் செய்யப்பட்ட நூற்றுக்கணக்கான ஊடுருவல்கள் தேவைப்பட்டன. அசல் ஸ்பெக் ஒரு பொதுவான நீர்ப்புகா நங்கூரம் போல்ட் அழைக்கப்பட்டது. நாங்கள் குறிப்பிட்ட ஒன்றைத் தள்ளினோம் மூன்று பிரிவு நீர் நிறுத்த திருகு சிறிய கான்கிரீட் ஸ்பாலிங் பாலம் ஒரு பரந்த, கப்ட் வாஷர் வடிவமைப்பு. ஆரம்ப சப்ளையர் துவைப்பிகள் தட்டையாகவும் மிகவும் மெல்லியதாகவும் இருந்தன; முறுக்குவிசை கீழ், அவர்கள் டிஷ், முத்திரை மீது பயனுள்ள அழுத்தம் குறைக்கும்.

நாங்கள் இரண்டாவது தொகுதியை உருவாக்கினோம், இந்த முறை கடினமான, அடர்த்தியான வாஷரின் அவசியத்தை வலியுறுத்துகிறோம். விநியோகித்த சப்ளையர் ஜிடாய் ஃபாஸ்டனரைப் போன்றவர் - அவர்களின் தயாரிப்பு இலக்கியம் அவர்கள் பயன்பாட்டைப் புரிந்துகொண்டதைக் காட்டியது, பகுதியை மட்டும் அல்ல. துவைப்பிகள் முத்திரையிடப்பட்டு வெப்ப-சிகிச்சை செய்யப்பட்டன, மேலும் அவை நைலான்-இன்செர்ட் லாக் நட்டை தரநிலையாக உள்ளடக்கியிருந்தன, அதை நாங்கள் குறிப்பிடவில்லை ஆனால் அதிர்வு எதிர்ப்பிற்காக பாராட்டப்பட்டது. நிறுவல் சீராகச் சென்றது, அழுத்தம் சோதனை நிறைவேற்றப்பட்டது. பாடம் தெளிவாக இருந்தது: துணை உலோகக் கூறுகளின் தரம் எலாஸ்டோமரைப் போலவே முக்கியமானது. ஒரு பலவீனமான வாஷர் தோல்வியின் ஒரு புள்ளியாகும்.

அடிப்படை விவரக்குறிப்புக்கு அப்பால்

சில நேரங்களில், நீங்கள் ஆஃப் ஸ்கிரிப்ட் செல்ல வேண்டும். ஒரு இரசாயன செயலாக்க ஆலையில், நடுத்தர அமிலமானது மற்றும் வெப்பநிலை சுற்றுப்புற மற்றும் 80 டிகிரி செல்சியஸ் இடையே சுழற்சி. நிலையான EPDM அதை குறைக்காது. நாங்கள் முழு இரசாயன பொருந்தக்கூடிய விளக்கப்படங்களைப் பார்க்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு ஃப்ளோரோகார்பன் (FKM/Viton) வளையத்தைக் குறிப்பிடுவதை முடித்தோம். மூன்று பிரிவு நீர் நிறுத்த திருகுகள். திருகு மற்றும் வாஷர் பொருள் அமிலத்திற்காக 316L துருப்பிடிக்காததாக மேம்படுத்தப்பட்டது. இது நிலையான உருப்படியை தனிப்பயன் தீர்வாக மாற்றியது. இது அதிக செலவாகும், ஆனால் அது ஒரு பேரழிவு தோல்வியைத் தவிர்க்கிறது. இங்குதான் சிறப்புக் கோரிக்கைகளைக் கையாளக்கூடிய ஒரு உற்பத்தியாளருடன் பணிபுரிவது-கேட்டலாக் உருப்படிகளை இயக்குவது மட்டும் அல்ல-பேச்சுவார்த்தைக்குரியது அல்ல.

நீண்ட கால பராமரிப்பும் ஒரு சிந்தனை. இந்த முத்திரைகள் நிரந்தரமாகக் கருதப்படுகின்றன, ஆனால் எதுவும் நிரந்தரமாக இருக்காது. அணுகக்கூடிய பகுதிகளில், எதிர்கால ரீ-டார்கிங் அல்லது மாற்றுதலுக்காக வடிவமைப்பது புத்திசாலித்தனமானது. இதன் பொருள் குறைந்தபட்சத் தேவையானதை விட நீண்ட நூல் நீளத்தைக் குறிப்பிடுவது மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்பின் கீழ் அணுகல் புதைக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வது. அழகான முத்திரை வேலைகள் அடுத்தடுத்த வெல்டிங் அல்லது பைப்பிங் வேலைகளால் பராமரிக்க முடியாததை நான் பார்த்திருக்கிறேன், ஒரு எளிய பராமரிப்பு பணியை ஒரு பெரிய வெட்டு நடவடிக்கையாக மாற்றுகிறது.

டேக்அவே

எனவே, மூன்று பிரிவு நீர் நிறுத்த திருகுகள் ஒரு தொகுப்பு மற்றும் மறக்க உருப்படி இல்லை. அவை பொறிக்கப்பட்ட சீல் அமைப்பு. வெற்றி மூன்று தூண்களில் தங்கியுள்ளது: சேவை சூழலுக்கான சரியான பொருள் மற்றும் வடிவவியலைக் குறிப்பிடுதல்; துல்லியமான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிறுவலை உறுதி செய்தல்; மற்றும் அவர்களின் செயல்முறையை கட்டுப்படுத்தும் திறமையான உற்பத்தியாளரிடமிருந்து பெறுதல். இது வடிவமைப்பு, கொள்முதல் மற்றும் கள செயலாக்கத்தின் குறுக்குவெட்டு. எதையும் தவிர்க்கவும், நீங்கள் உருவாக்க முயற்சிக்கும் தடையின் ஒருமைப்பாட்டின் மீது பகடை உருட்டுகிறீர்கள். நல்லவை, சரியாகச் செய்யும்போது, ​​கட்டமைப்பில் மறைந்து, பல தசாப்தங்களாக தங்கள் வேலையைச் செய்கின்றன - இது ஒரு முக்கியமான முத்திரையிலிருந்து நீங்கள் விரும்புவது சரியாக இருக்கும்.