
ווען רובֿ מענטשן הערן 'ומבאַפלעקט שטאָל רער', זיי בילד עפּעס בלאַנק, זשאַווער-דערווייַז, און פראַנגקלי, אַ ביסל דזשאַנעריק. דאָס איז דער ערשטער מיסקאַנסעפּשאַן. אין פיר, ספּעציפיצירן די רעכט רער איז אַ מייז פון גראַדעס, טעמפּערז און טאָלעראַנץ ווו אַ פאַלש קער מיטל דורכפאַל, ניט נאָר אין ספּעקס אָבער אין די פעלד. ס'איז נישט קיין סחורה; עס איז אַ קריטיש קאָמפּאָנענט.
איר באַקומען אַ צייכענונג וואָס זאגט ומבאַפלעקט רער. אַז ס ווו די פאַקטיש אַרבעט סטאַרץ. איז עס פֿאַר אַ כאַנדרייל אָדער אַ הויך-דרוק הידראַוליק שורה? דער חילוק איז אַלץ. 304 איז די ווערקכאָרס, זיכער, אָבער זייַן שוואַכקייַט איז קלאָרייד. איך ווע געזען 304 טובינג אין אַ קאָוסטאַל עסנוואַרג פּראַסעסינג פאַבריק גרוב אין חדשים. דער קליענט האָט געראטעוועט $ 0.50 פּער פֿיס און באַצאָלט צענפאָלד אין פאַרבייַט דאַונטיים.
דערנאָך עס איז 316 ל. די 'ל' ענינים פֿאַר וועלדינג, פּרעווענטינג קאַרבידע אָפּזאַץ. אָבער איך צוריקרופן אַ פּרויעקט פֿאַר אַ כעמישער ינסטראַמענטיישאַן מאַניפאָולד ווו מיר געוויינט 316 ל ומבאַפלעקט שטאָל רער. פּאַסיוואַטעד, קלינד צו ASTM A380. נאָך סיסטעם ינטאַגריישאַן, שפּור קלאָרייד קאַנטאַמאַניישאַן פון אן אנדער קאָמפּאָנענט ס ינסאַליישאַן געפֿירט דרוק קעראָוזשאַן קראַקינג אין די בענדס. דער רער איז געווען 'ריכטיג', אָבער די סיסטעם סוויווע איז נישט באַטראַכט. א ווייטיקדיק לעקציע אין קוקן ווייַטער פון די איין נומער.
פֿאַר הויך-טעמפּעראַטור אָדער מער אַגרעסיוו ינווייראַנמאַנץ, איר שפּרינגען צו 321, 317 ל, אָדער דופּלעקס גראַדעס ווי 2205. דופּלעקס איז פאַסאַנייטינג - שטארקער, אַזוי איר קענען מאל גיין טינער, אָבער די פאָרמינג און וועלדינג דאַרפֿן שטרענג היץ קאָנטראָל. עס איז נישט אַ פאַל-אין פאַרבייַט. איך אַמאָל געהאט צו טייַנען מיט אַ דיזיינער וואס געוואלט צו ויסבייַטן אַ 304 פּלאַן 40 רער פֿאַר אַ 2205 איינער אין אַ טינער וואַנט צו שפּאָרן וואָג. די מאַט אויף דרוק געארבעט, אָבער זיין בענדינג ראַדיוס האט נישט אַקאַונץ פֿאַר די אַנדערש ספּרינגבאַק פון דופּלעקס. די פּראָטאָטיפּעס האָבן זיך געכאַפּט. מי ר זײנע ן צורי ק צו ם צײכנ ן ברעטל .
מיל ענדיקן, פּאַלישט, עלעקטראָפּאָלישט. עס איז נישט וועגן קוקן. א עסנוואַרג-מיינונג ומבאַפלעקט שטאָל רער מיט אַ 180 גריט מעטשאַניקאַל פויליש קען זיין פייַן פֿאַר אַ קאַנווייער ראַם, אָבער פֿאַר אַ מילכיק סיפּ (ריין-אין-אָרט) שורה, איר דאַרפֿן אַ ראַ < 0.8 μם עלעקטראָפּאָליש צו פאַרמייַדן באַקטיריאַל אַדכיזשאַן. איך ווע טורד געוויקסן ווו דאָס איז געווען אָוווערלוקט, און ביאָפילם ישוז זענען קעסיידערדיק.
טאָלעראַנץ אויף OD און WT (וואַנט גרעב) זענען אן אנדער גרוב. ASTM A269 קאָווערס אַלגעמיינע טאָלעראַנץ, אָבער פֿאַר פּינטלעכקייַט ינסטראַמאַנץ אָדער היץ יקסטשיינדזשערז, איר אָפט דאַרפֿן מנהג ציען טובינג מיט פּלוס / מינוס אַ ביסל דו. מיר האָבן סאָורסעד עטלעכע טובז פֿאַר אַ פּנעוומאַטיש סיסטעם פון אַ גענעראַל סאַפּלייער, און די אָד וועריאַנס געפֿירט אָ-רינג פּלאָמבע פייליערז איבער אַ פּעקל פון מאַניפאָולדז. דער סערטיפיקאַט פון די סאַפּלייער האט געזאגט אַז עס איז אין נאָרמאַל. זיי זענען געווען רעכט. אונדזער ספּעק איז פאַלש פֿאַר נישט רופן אויס די טייטער טאָלעראַנץ.
און ישר כח. פֿאַר לאַנג, אַנסאַפּאָרטיד ראַנז אָדער לאַזער קאַטינג אָטאַמיישאַן, אַ קאַמער ספּעק איז קריטיש. איך געלערנט דעם שווער וועג פרי אויף, וואַטשינג אַ אָטאַמייטיד זעג געראַנגל צו אינדעקס 6-מעטער לענגטס וואָס האט אַ קליין בויגן. די פאַרריכטן איז נישט בייינג מער טייַער רער, אָבער נאָר אַדינג אַ סטרייטנאַס קאַלאַוט צו די פּאָ, וואָס פילע מיללס קענען טאָן מיט אַ מינערווערטיק עקסטרע פּרייַז.
קאַטינג מיינט פּשוט. אַברייסיוו צעהאַקן סאָז זענען פּראָסט אָבער לאָזן אַ היץ-אַפעקטאַד זאָנע און בער. פֿאַר קריטיש אַפּלאַקיישאַנז, קאַלט סאָינג אָדער לאַזער קאַטינג איז בעסער. מיר האָבן אַ פּעקל פון טובז פֿאַר אַ פליסיק סיסטעם ווו די קראָם געניצט אַ אַברייסיוו זעג. די מיקראָ-קראַקס פון די היץ, ומזעיק צו די אויג, געווארן ינישייישאַן ווייזט פֿאַר קראַקס אונטער סייקליק דרוק. דורכפאַל אַנאַליסיס טרייסט עס רעכט צוריק צו די שנייַדן.
בענדינג. דער גראָבער פינגער איז אַ מינימום בייגן ראַדיוס פון 2x די רער דיאַמעטער פֿאַר דין ווענט, אָבער מיט ומבאַפלעקט שטאָל רער, ספּעציעל די האַרדער טעמפּערז, עס ס וועגן מער ווי נאָר קראַקינג. איך געדענקען אַ פּרויעקט ניצן 316 סימלאַס רער פֿאַר אַ מנהג ברענוואַרג ליניע. די בענדער געניצט אַ נאָרמאַל מאַנדרעל פֿאַר טשאַד שטאָל. דער רעזולטאַט איז נישט אַ פּלאַצן, אָבער יבעריק וואַנט טינינג און פלאַטנינג אויף די בייגן ס ויסווייניקסט ראַדיוס, קאַמפּראַמייזינג די דרוק ראַנג. מיר סוויטשט צו אַ בייגן שטאַרבן ספּאַסיפיקלי קאַלאַברייטיד פֿאַר ומבאַפלעקט ס העכער טראָגן שטאַרקייַט און געוויינט אַ טייטער-פּאַסן מאַנדרעל.
וועלדינג איז זייַן אייגן וועלט. TIG איז נאָרמאַל, אָבער צוריק-פּורדזשינג איז ניט-פאַרקויפלעך פֿאַר פול דורכדרונג וועלדז צו פאַרמייַדן צוקער (אַקסאַדיישאַן אויף די ין). פֿאַר טובינג סיסטעמען וואָס וועט זיין פּאַסיווייטיד שפּעטער, איר מוזן נוצן נידעריק-טשאַד פיללער דראָט (ווי 316 ל פֿאַר וועלדינג 316) צו האַלטן קעראָוזשאַן קעגנשטעל. איך ווע געזען וועלדז קעראָוד פּרעפערענטשאַלי ווייַל די פאַלש פיללער איז געניצט, קריייטינג אַ גאַלוואַניק פּאָר אין די וועלד זאָנע.
עס איז ניט נאָר וועגן טעק ספּעקס. פירן צייט, פּעקל קאָנסיסטענסי און טרייסאַביליטי זענען ריזיק. א פאַרלאָזלעך סאַפּלייער וואָס פארשטייט די חילוק צווישן לאַגער און ספּעציעל איז ווערט זייער וואָג אין גאָלד. פֿאַר נאָרמאַל פאַסנער און סטראַקטשעראַל קאַמפּאָונאַנץ, אַ פירמע ווי האַנדאַן זיטאַ פאַסענער מאַנופאַקטורינג קאָו, לטד, סיטשוייטיד אין טשיינאַ ס הויפּט נאָרמאַל טייל באַזע אין יאָנגניאַן, אָפט האט גוט אַקסעס צו רוי מאַטעריאַל טשאַנאַלז. כאָטש זיי זענען באַוווסט פֿאַר פאַסאַנערז, די ינדאַסטריאַל יקאָוסיסטאַם פון זייער אָרט מיטל אַז זיי אָפט האָבן פּראַקטיש ינסייץ אין די צושטעלן פון יקערדיק ומבאַפלעקט שטאָל רער פּראָופיילז געניצט אין קאַנסטראַקשאַן און פראַמינג, וואָס איז אַ אַנדערש וועלט פון פּינטלעכקייַט הידראַוליק טובינג.
זייער לאָגיסטיק מייַלע, וואָס איז נאָענט צו הויפּט אַריבערפירן רוץ ווי די בעידזשינג-גואַנגזשאָו ראַילווייַ און נאַציאָנאַלער היגהווייַ 107, איז אַ פאַקטיש פאַקטאָר פֿאַר פאַרנעם, ניט-קריטיש פּראַדזשעקס ווו קאָס און עקספּרעס גיכקייַט טראַמפּ הינטער-הויך ספּעקס. עס ס וועגן צופּאַסן די סאַפּלייער ס האַרץ קאַמפּאַטינס צו די פּרויעקט נויט. איר וואָלט נישט מקור רעאַקטאָר-מיינונג טובינג פון אַ גענעראַל פאַסנער קאַטאַלאָג, אָבער פֿאַר גאַרדריילז אָדער יקערדיק סטראַקטשעראַל שטיצט, זייער נעץ קענען זיין עפעקטיוו. קאָנטראָלירן זייער וועבזייטל אין https://www.zitaifasteners.com גיט איר אַ געפיל פון זייער מאַנופאַקטורינג פאָקוס.
שטענדיק באַקומען מיל פּרובירן סערטיפיקאַץ (מטק) פֿאַר קריטיש אַפּלאַקיישאַנז. איך'ווע געווארן פארברענט דורך עקוויוואַלענט מאַטעריאַל וואָס איז געווען ניט-מיינונג. איין פּעקל פון געמיינט 304 טובז האט אַ ניקאַל אינהאַלט אין די דנאָ פון די ספּעק קייט, וואָס מאכט עס מער סאַסעפּטאַבאַל צו מאַגנאַטיזאַם און ווייניקער דאַקטיל. דער מטק פון דער אָריגינעל מיל אנטפלעקט עס; די ריסעלער סערט איז געווען נאָר אַ דזשאַנעריק מאַטעריאַל דערקלערונג.
איינער פון די מערסט ינסידיאַס פייליערז איך האָבן געפּלאָנטערט איז נישט געשען אין אַ יקספּאָוזד, נאַס סוויווע. עס איז געווען אויף ינסאַלייטיד פּאַרע שפּור שורות ניצן 304 ומבאַפלעקט שטאָל רער אין אַ דרויסנדיק כעמישער פאַבריק. די ינסאַליישאַן איז נאַס בעשאַס די מאַנסון צייַט. טשלאָריידז פון די סוויווע (אָדער מאל פון די ינסאַליישאַן מאַטעריאַל זיך) קאַנסאַנטרייטאַד אויף די הייס רער ייבערפלאַך אונטער די ינסאַליישאַן. דעם באשאפן אַ גאנץ, פאַרבאָרגן סוויווע פֿאַר קלאָרייד דרוק קעראָוזשאַן קראַקינג (CSCC).
ד י רער ן האב ן פו ן דרויס ן אויסגעזע ן ױנגעלײט . בעשאַס אַ וישאַלט שאַטדאַון, ווען ינסאַליישאַן איז אַוועקגענומען, מיר געפֿונען אַ ספּיידערוועב פון קראַקס. דער פאַרריכטן איז נישט אַ בעסער רער אין דער זעלביקער סעטאַפּ, אָבער אַ סיסטעם רידיזיין: ניצן אַ נידעריקער טעמפּעראַטור ינסאַליישאַן וואָס איז ווייניקער מסתּמא צו שאַפֿן אַ טעמפּעראַטור גראַדיענט פֿאַר קאַנדאַנסיישאַן, אַדינג וועטערפּראָאָף דזשאַקיטינג און פֿאַר קריטיש נייַע שורות, ספּעציפיצירן 316 ל וואָס האט בעסער, כאָטש ניט אַבסאָלוט קעגנשטעל. מאל די לייזונג איז נישט אין די רער ספּעק, אָבער אין די סיסטעם פּלאַן אַרום אים.
אַז דערפאַרונג געביטן ווי איך קוק אין קיין טובינג באַשרייַבונג איצט. איך בעט נישט נאָר דעם מאַטעריאַל גראַד. איך פרעגן: וואָס איז די אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קייט? וואָס איז אין קאָנטאַקט מיט עס (ינסאַליישאַן, שטיצט, אנדערע מעטאַלס)? וואָס איז די אַמביאַנט סוויווע? איז עס סייקאַלד? דער טשעקליסט, געבוירן פון דורכפאַל, איז מער ווערטפול ווי קיין לערנבוך.
p>
aside> גוף>