Electroplating galvanized flange

В последнее время наблюдается повышенный интерес к оцинкованным швеллерным фланцам, особенно с применением гальванического покрытия. Часто встречается мнение, что гальванизация – это универсальное решение, гарантирующее долговечность и защиту от коррозии. На мой взгляд, это не совсем так. Проблема не в самой гальванизации, а в понимании ее особенностей и правильном выборе технологии и параметров. Я уже много лет работаю с ответтивостью в области производства и применения крепежа, и поверьте, на практике все гораздо сложнее, чем кажется на первый взгляд. Хочу поделиться некоторыми наблюдениями, основанными на личном опыте.

Необходимость выбора правильного типа гальванического покрытия

Сразу стоит оговориться, что существует несколько видов гальванического покрытия, и каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Наиболее часто используемые – цинковое покрытие (обычное и горячее цинкование) и никель. Важно понимать, что просто 'цинковое покрытие' – это слишком общее понятие. Горячее цинкование, например, обеспечивает более толстый и прочный слой, чем электролитическое цинкование. Выбор конкретного типа покрытия зависит от условий эксплуатации детали, а именно от агрессивности окружающей среды. Например, для работы в морской среде предпочтительнее горячее цинкование с последующим порошковым покрытием, а для умеренно агрессивных сред может подойти электролитическое цинкование.

Мы в Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. (https://www.zitaifasteners.com) регулярно сталкиваемся с ситуациями, когда заказчики выбирают наиболее дешевый вариант гальванизации, не учитывая специфику применения. В итоге, детали быстро теряют свой внешний вид и подвергаются коррозии. Это, конечно, влияет на репутацию, и поэтому мы стараемся предоставлять максимально точные консультации, основываясь на опыте работы с различными отраслями промышленности.

Влияние геометрии детали на качество гальванического покрытия

Еще один важный фактор – геометрия детали. Фланцы, как правило, имеют сложные формы с множеством углов и выступов. Это затрудняет равномерное нанесение гальванического покрытия, особенно при использовании традиционных методов. На таких деталях могут образовываться 'слепые' места, где покрытие будет тонким или отсутствовать вовсе. Мы постоянно совершенствуем технологический процесс, чтобы минимизировать эту проблему. Например, для более сложных деталей используем специальные трафареты и методы нанесения.

При работе с швеллерными фланцами, особенно при больших размерах, важно учитывать усадку покрытия при закалке. Неправильный расчет усадки может привести к образованию деформаций и напряжения в детали, что в свою очередь может стать причиной ее разрушения. Это сложный параметр, который требует точных расчетов и контроля на всех этапах производства. Наши инженеры всегда проводят тщательные расчеты, чтобы гарантировать качество нашей продукции.

Проблемы, связанные с комбинированными покрытиями

Часто встречаются фланцы из оцинкованной стали с никелевым покрытием. Такие покрытия обеспечивают хорошую коррозионную стойкость и улучшают внешний вид детали. Однако, при неправильном выборе технологии нанесения, может возникнуть проблема с адгезией между цинковым и никелевым слоями. Это приводит к отслаиванию никелевого покрытия и, как следствие, к коррозии стали. В этом случае важно использовать специальные грунтовочные слои и соблюдать технологические режимы при нанесении обоих покрытий.

В нашем опыте было несколько случаев, когда заказчики выбирали слишком дешевые никелевые покрытия, не учитывая особенностей цинкового слоя. Результат был предсказуем – покрытие отслаивалось уже через несколько месяцев эксплуатации. Важно помнить, что качественное комбинированное покрытие – это результат сложной технологической цепочки, требующей профессионального подхода.

Пример из практики: проблемы с оцинковкой больших швеллерных фланцев

Недавно нам поступил заказ на поставку больших швеллерных фланцев для промышленной установки. Заказчик выбрал стандартное цинковое покрытие, но не предусмотрел дополнительную обработку поверхности. После нескольких месяцев эксплуатации в условиях высокой влажности и агрессивной среды, детали начали ржаветь. При выяснении причин, оказалось, что цинковое покрытие на больших поверхностях не обеспечивает достаточной защиты от коррозии. Причина была в недостаточном нанесении покрытия, вызванном сложностью достижения равномерного покрытия на большой площади. Мы предложили заказчику переделать детали с использованием горячего цинкования с последующим порошковым покрытием, что решило проблему.

Этот случай – хороший пример того, как важно учитывать особенности детали при выборе технологии гальванизации. Не всегда самый дешевый вариант – самый эффективный.

Контроль качества фланцев после гальванизации

На всех этапах производства, включая гальванизацию, необходимо осуществлять строгий контроль качества. Это включает в себя контроль толщины покрытия, равномерности нанесения, отсутствие дефектов и механических повреждений. Мы используем современные методы контроля, такие как ультразвуковая толщинометрия и визуальный контроль, чтобы гарантировать высокое качество нашей продукции.

Важно не только контролировать толщину покрытия, но и оценивать его адгезию к поверхности детали. Для этого используют различные методы, такие как тест с царапинами и тест с растворителями. Если адгезия недостаточна, покрытие может отслаиваться уже через короткое время эксплуатации.

Заключение

В заключение хочу сказать, что оцинкованные швеллерные фланцы – это надежный и долговечный крепеж, но только при правильном выборе технологии гальванизации и соблюдении всех технологических требований. Не стоит экономить на качестве покрытия, иначе это может привести к серьезным проблемам в будущем. Мы в Handan Zitai Fastener Manufacturing Co., Ltd. всегда готовы помочь нашим клиентам с выбором оптимального решения и предоставить качественную продукцию.