ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਲੱਭਣਾ ਹੈ - ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼, ਟਰੱਕ ਬੈੱਡ, ਪੌੜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਆਮ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿਲਕਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਪੈਟਰਨ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਹੀ ਅਸਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਟਰਨ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮਿੱਲ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ, ਇਹ ਸਭ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਮੁੜ ਕੰਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।

ਪੈਟਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਸਜਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਉਭਾਰਿਆ ਪੈਟਰਨ, ਹੀਰੇ ਜਾਂ ਦਾਲ, ਇਹ ਸਾਰਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਹਜ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲਯੁਕਤ, ਗਿੱਲੀ, ਜਾਂ ਗਰਿੱਟ ਵਿੱਚ ਢੱਕੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਫੜਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਰੇ ਪੈਟਰਨ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮਿਆਰੀ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੀਰਾ ਪੈਟਰਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਚੈਕਰ ਪਲੇਟ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ - ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਉਚਾਈ। ਇੱਕ 1mm ਲੰਗ ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਸਟੀਲ-ਟੋਏ ਬੂਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ 2mm ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ, ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਮਿਲੀ। ਇਹ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ ਪਾਸ ਕਰ ਗਿਆ ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਬਰਸਾਤ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ ਸੀ. ਹੁਣ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਕੜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

ਫਿਰ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ, A36 ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਇਹ ਸਖ਼ਤ, ਵੇਲਡੇਬਲ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਹ ਮਿੱਲ ਖਤਮ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਗਲਤ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਜੰਗਾਲ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇਲਾਜ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ - ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚੈਕਰ ਪਲੇਟ. ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੱਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਅੱਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਪੌੜੀ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਾਨਵਰ ਹੈ - ਹਲਕਾ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ, ਪਰ ਨਰਮ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਚੁਣੋ।

ਭਾਰ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਕਾਰਕ ਹੈ ਹਰ ਕੋਈ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ. 3/16 ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟ ਦੀ 4x8 ਸ਼ੀਟ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ, ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਕਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਗਿਆ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਹੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ - ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ। ਪੈਟਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਟੀਕ ਕੱਟਾਂ ਲਈ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਨੂੰ ਵੀ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਚਾਕ ਲਾਈਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ।

ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੈਤਾਨ

ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕਟਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪੈਟਰਨ ਲੁਗਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਗੜਬੜ, ਕਠੋਰ ਕਿਨਾਰਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੀਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਟਰਜੈੱਟ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਪਰ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕਟੌਤੀਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲਾ ਆਰਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੈਂਡਸਾ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹੋ। ਕੁੰਜੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਕੱਟ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ।

ਵੈਲਡਿੰਗ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿੱਲ ਸਕੇਲ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਥਾਂ ਪੋਰੋਸਿਟੀ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਸਪਟਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇਲਡ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਧਾਤ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਚੈਕਰ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬੇਵਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤਾਕਤ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਕਨਵੇਅਰ ਸਪੋਰਟ ਵਾਕਵੇਅ 'ਤੇ ਔਖਾ ਰਸਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਵੇਲਡ ਸੀਮਾਂ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ।

ਫਿਰ ਫਿੱਟ-ਅੱਪ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਲੜਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਪ ਜਾਂ ਡਰੱਮਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਮਿਲੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਗਾਤਾਰ ਫਿਲਟ ਵੇਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਲਈ, ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਸਟੀਚ ਵੇਲਡ ਪੈਟਰਨ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਦਿਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੋਰਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ

ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਬਾਜ਼ਾਰ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਰਾਜਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੋਵੇ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਗੋਦਾਮ। ਮੈਂ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਫਾਸਟਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਰਗੀ ਹੈਂਡਨ ਜ਼ੀਟਾਈ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਯੋਂਗਨੀਅਨ, ਹੈਂਡਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੀ ਇਹ ਨੇੜਤਾ - ਬੀਜਿੰਗ-ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ - ਅਕਸਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਸਗੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਪਲਬਧਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਚੈਕਰ ਪਲੇਟ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਰੋਤ ਹੋਣਾ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬੰਡਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਣਗਿਣਤ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ https://www.zitifaseters.com. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੋਡ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਹੈ।

ਲੀਡ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਗਲੀ ਗੱਲਬਾਤ ਹੈ। ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ? ਸਜਾਵਟੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ, ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ. ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਖਾਸ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਲ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ - ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਨਾਮਾਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਣੇ ਦੀਆਂ ਕਾਲਾਂ

ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਲਾਸਿਕ ਵਰਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲਈ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਵੇਲਡਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਟਿਕਾਊਤਾ ਮੁੱਖ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਟੂਲ ਸੁੱਟ ਰਹੇ ਹੋ, ਭਾਰੀ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਸੁੱਟ ਰਹੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਗੇਜ, ਜਿਵੇਂ 1/4, ਆਮ ਹੈ। ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਜਾਂ ਐਕਸੈਸ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਐਂਗਲ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਾਪਿਤ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਐਕਸੈਸ ਹੈਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ।

ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ - ਟਰੱਕ ਬੈੱਡ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਫ਼ਰਸ਼ - ਕੈਲਕੂਲਸ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਭਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਝੁਕਾਅ 'ਤੇ ਪਕੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਟਰੱਕ ਬੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ, ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰ ਪੈਟਰਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਸਤਹ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੈਕਰ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਡਿਫੌਲਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਔਖੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪੌੜੀਆਂ, ਪੁਲ 'ਤੇ ਵਾਕਵੇਅ। ਇੱਥੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਡ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਲਿੱਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ, ਓਪਨ ਗਰੇਟਿੰਗ ਬਨਾਮ ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਠੋਸ ਪਲੇਟ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ। ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲਾਗਤ ਅਸਮਾਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਆਦੇਸ਼. ਇਹ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਅਣ-ਬੋਲੇ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਵਿਚਾਰ

ਕੁਝ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟ ਘਾਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਹੈ। ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਾਂ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੌਦਾ ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਸਤਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ। ਪੈਟਰਨ ਪਤਲੇ ਸੋਲਡ ਜੁੱਤੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਕਠੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅਸਹਿਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਕਵੇਅ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।

ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਚੈਕਰਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਿਰਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਵਰਕ ਹਾਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ, ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਸਾਥੀ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਗਲੈਮਰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਅਸਲੀ ਇਮਤਿਹਾਨ ਹੈ।